これまで続けてこられた作品撮影のフィールドは東京が中心、そして時間帯はほとんどが深夜です。常に車や人で混雑する都心も、1時ごろには終電の時刻を迎え、2時前にはタクシーの利用も落ち着き、そこから3時過ぎまで最も静かな顔を見せます。まさに真夜中、三脚に機材をセットしてじっくりと被写体に向き合い、主に長秒露光での撮影に臨みます。動くものや過剰な光などが少ない分、構造物の純粋な存在感がはっきりと浮かび上がってくるとのことでした。山下先生が夜の東京を撮影し始めたのは2012年から。前年の震災を契機に、以前から感じていた『巨大な建築物も永遠にそこにあるものではない』という想いを強くし、変化する東京の姿を記録していこうと決めたそうです。そこで必要となったレンズが、被写体を歪みなくより正確に捉えることができるPCレンズでした。現在、PC-E 24mm・45mm・85mmの3本のNIKKORレンズを状況や撮影の狙いによって使い分けているそうです。

撮影に使用したレンズは、PC-E Micro NIKKOR 85mm f/2.8Dです。通常、建築物を被写体とする場合は広角系のレンズを用いることが多いのですが、今回の撮影ではあえて85mmを選択。その理由は、より狭い画角で都市を切り取りたいと考えたこと、さらに中望遠の圧縮効果を活かして、切り取った都市風景をさらに高密度に表現することを主な狙いとしたからです。カメラボディーは、有効画素数3635万画素を活かす広いダイナミックレンジや優れた画像処理エンジンなどで、高画質を得ることができるD810です。そしていよいよ撮影を開始。最初のポイントに機材をセットした後、レンズを操作し慎重に構図を決め、ライブビューで画面の隅々まで被写体の垂直・水平やピントを詳細に確認。液晶画面で見ても、このレンズの解像力の高さが伝わってくるように感じました。そしてすべての準備が整い、リモートコードのレリーズボタンが押されます。静寂の中、小さなシャッター音が心地よく耳に伝わりました。

夜がさらに深くなるころ、メインカットとなった日本橋の撮影に向かいました。道に人影はほとんどなく、行き交うタクシーもまばらです。そして到着したのは日本橋の川上に架かる橋。ちょうど干潮のピークとなり、川の流れが止まっています。しかもほぼ無風で水面は鏡のよう。今回、この状況を狙って撮影プランが立てられていたようです。川下には巨大な首都高速道路の下に日本橋が見え、その途中に高速を支える柱が並んでいました。山下先生は橋の欄干ギリギリに機材をセッティングし、慎重に構図を決めピントの確認を行います。そして水面をより多く入れるためレンズを下にシフト（フォール）してシャッターをきりました。上に高速道路、下に鏡の水面、その狭いスペースの奥に厳かに佇む日本橋。このレンズは石組みの一つひとつまで克明に描写し、橋の存在感を際立てました。周囲の照明や水面の反射による光の悪影響もナノクリスタルコートの効果で見事に抑えられています。そして、途中の柱やカーブする高速道路、周囲の建築物などを圧縮効果によって凝縮し、緻密な世界を静かに浮かび上がらせました。

こちらに掲載されている情報は、2016年5月現在のものです。